МОДЕЛЬ ОПТИМАЛЬНОЙ КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ ПРИЕМА КВС - Научное обозрение. Физико-математические науки

Бутов А.А, Савинов Ю.Г, Санников И.А, Егоров А.Г

В статье приведена модель оценивания и прогнозирования влияния распределения пилотов по возрастам в авиакомпании (АК) на вероятность авиационных событий (АС). А также модель политики приема пилотов руководством АК, обеспечивающую минимальную вероятность АС в долгосрочной перспективе. Учитывая, что в АК практически во всех АС по фактору «Человек» (инциденты и предвестники) ответственность лежит на старшем командире воздушного судна (КВС), модельные расчеты проведены для КВС. По статистическим данным одной авиакомпании были оценены неизвестные значения параметров модели и проведен модельный расчет. На основании полученных значений параметров оптимальной кадровой политики делается вывод о возрастном составе КВС, обеспечивающем минимальную вероятность АС.

Статья в формате PDF

231 KB

Библиографическая ссылка

Бутов А.А, Савинов Ю.Г, Санников И.А, Егоров А.Г МОДЕЛЬ ОПТИМАЛЬНОЙ КАДРОВОЙ ПОЛИТИКИ ПРИЕМА КВС // Научное обозрение. Физико-математические науки . 2020. № 1. С. 24-24;
URL: https://physics-mathematics.ru/ru/article/view?id=20 (дата обращения: 24.06.2026).